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冷氣不冷很多車主只知道灌冷媒..詳讀本篇文增加十年功力喔 
但汽車冷氣冷媒為什麼會少?一定是有漏!
有漏必須要抓漏..不然都只是治標而已..不出10天半月..漏小一點撐個一二個月冷媒又漏光不冷了
有些XX車廠利用大眾貪小便宜心態..標榜灌冷媒199..299..300的吸引不知情消費者

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中華 威利1100 16V 4WD AT一台功能性很高的小廂車
長久以來有些問題一直無法解決..
其實很好開車主也想修好她..卻一次一次的踢鐵板.....

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有些人會問改這個有用嗎?
為什麼新車都是碟煞是有原因的
散熱..靈敏..精準..輕量化..安全..便於維修保養等等都是考量
一般車要好開..除了引擎就是底盤
而這台車高低軟硬可調避震已經有了
底盤懸吊等球頭也都更新後..我還能做什麼?
呃..再繼續瞎搞吧..........後碟改裝除了煞車變卡厲
踏板踩踏Q度提升力道也更精準
金福相由於是後驅配置.................改了後碟
直接就是驅動輪的動力輸出因為重量減輕..負載減少
加速更是會比前驅車改後碟還明顯的提升
比改輕量化普利盤更有感(當然花費多更多)
估計輕了15KG......................os..
(天啊~輪上輸出負載ㄟ..每轉一圈都少15公斤的重量..這是多夢幻的數字啊
進口鍛造輕量化鋁圈4顆隨便也要價4~5萬..這樣想CP值就高了)
除了以上優點..當然也會變較省油..
只是在這裡省油並不是我們主要考慮的方向..只能算附加價值
操控上..後煞變靈後..前後煞車力道比重提高
改善了此車入彎初期的轉向不足
入彎前heel and toe降檔..車輛重心轉移更能輕鬆完成
驅動輪重量減輕慣性降低後..彎中的油門控制也能更主動
油門加速更靈敏以致出彎的車頭指向性也明顯改善..
過彎順暢不少..整體行路性能大幅提升
所以這樣就算你不是熱血一族
改這玩意兒..平時道路安全性也是會升一級的
有沒有用就請各自判斷囉

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曠日廢時之升級EVERY1.3再做1.5四速OD自排變速箱
題外話~常聽人說大修引擎不如買顆外匯換掉就好..
問題是..你怎知買回來的東西內部狀況如何..

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 金福相開高速抖動輪胎已換新也有平衡~why
車主到處一問三不知或不理..誰說小貨車不能要求高
頂起來一看就知道都該換了
拉桿墮桿和尚頭李子串4WD前傳動軸都更換
    ↑拉桿墮桿和尚頭有歷史的痕跡
↑橡皮都硬化

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K20升級K24引擎..全鍛造腹內..萬轉平衡..美國達通缸套..
K6 K8參考改K20 K24 K26 B16 B18 B20調電腦
黑豆進排流體拋光..汽門拋光..進氣歧管流體拋光..陶瓷鍍膜硬化
SKUNK2 racing油軌..TD05渦輪..HALL TECH 可程式供油電腦..輕量化飛輪..
K20A雙凸雙可變上座+K24A下座合體...K24A鍛造曲軸
進口CP鍛造活塞..BC.H鍛面鍛造連桿..CALICO強化黑波司

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PRZ底盤異音 水路老舊失水抓溫度  大燈不亮
及早發現還好沒沖掉 一次整新改善路感和避免引擎大修
福特PRZ 1.0和Suzuki Every Landy好伙伴或馬上發1.3兄弟車 

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  引擎出異音 加速無力 準備大修整新 !!
 

↑FORD Tierra 姊妹車Mazda323確定有傷了只有拆開才能知道傷多重

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這台PRZ原本車上冷氣已被改R12系統..改R12不是不好而是冷排管路全都亂鑽洞硬鎖..風扇歪斜水箱冷排變形..
之前已換兩顆壓縮機加清洗舊管路一樣不冷!後來壓縮機還卡死..很多人叫他別修了賣掉....
經過討論再依此系統修下去是不歸路..錢花不完..決定全部重整一次痛..夏天沒冷氣會.........
 

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金福相這老車很多人曾經有亮check引擎燈的問題..
有的行駛中吃不到油..有的怠速熄火或不穩..時好時壞
正常時去插電腦讀故障碼大多也是不一定能搞定
以下是幾台車來的經驗彙整..

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聽這位車主老兄娓娓道來他的慘痛經歷
引擎沖掉2次..修了2次又掛了
每次痛哪邊醫哪邊..也是修了又修換了又換

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一台會抓溫度沒力難開的小貨車..基於對父親的紀念..
車主決心重整這台幫助照顧他成長的小麵包車..
找了幾間車廠聊過都叫他別傻了..報廢了~輾轉得知找來在下這邊..

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