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有些人會問改這個有用嗎?
為什麼新車都是碟煞是有原因的
散熱..靈敏..精準..輕量化..安全..便於維修保養等等都是考量
一般車要好開..除了引擎就是底盤
而這台車高低軟硬可調避震已經有了
底盤懸吊等球頭也都更新後..我還能做什麼?
呃..再繼續瞎搞吧..........後碟改裝除了煞車變卡厲
踏板踩踏Q度提升力道也更精準
金福相由於是後驅配置.................改了後碟
直接就是驅動輪的動力輸出因為重量減輕..負載減少
加速更是會比前驅車改後碟還明顯的提升
比改輕量化普利盤更有感(當然花費多更多)
估計輕了15KG......................os..
(天啊~輪上輸出負載ㄟ..每轉一圈都少15公斤的重量..這是多夢幻的數字啊
進口鍛造輕量化鋁圈4顆隨便也要價4~5萬..這樣想CP值就高了)
除了以上優點..當然也會變較省油..
只是在這裡省油並不是我們主要考慮的方向..只能算附加價值
操控上..後煞變靈後..前後煞車力道比重提高
改善了此車入彎初期的轉向不足
入彎前heel and toe降檔..車輛重心轉移更能輕鬆完成
驅動輪重量減輕慣性降低後..彎中的油門控制也能更主動
油門加速更靈敏以致出彎的車頭指向性也明顯改善..
過彎順暢不少..整體行路性能大幅提升
所以這樣就算你不是熱血一族
改這玩意兒..平時道路安全性也是會升一級的
有沒有用就請各自判斷囉

本項改裝茲事體大..錯誤改裝會造成行車危險~請小心

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 ↑原本笨重的鼓式煞車廢除..這些還真的滿有份量的

 

 

 

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↑金福相高低軟硬可調避震以外的底盤最後一張拼圖..改後碟

油管長度接頭規格都已改變..需訂做一組新的金屬煞車油管..

 

 

 

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↑..除了左右力道平均以外..手剎車也必須項原廠金福相一樣功能完整

 

 

 

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↑由於金福相是RR後驅配置..後傳動軸哈姆hub的修改才是個傷腦筋的問題

 

 

 

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↑準備燒焊手煞車線固定座

 

 

 金福相4.jpg  

↑CO2燒焊手煞車線座

 

 

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↑全新煞車系統完工準備試車
此車是裝了50mm墊寬器
其實原廠圈也可上不需要爆輪..不需裝spacer

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    microsportsman 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()